Thème: Sociétés littorales, Echanges, Négoce, Défenses littorales, Economie maritime
Depuis quelques années, le renouvellement de ce champ de recherche s'est fait autour de deux axes : Tout d'abord les ports, notamment les petits ports, et les circuits du commerce maritime à l’exemple du programme Navigocorpus. Ensuite une nouvelle approche des relations ultramarines en revisitant le concept d'Atlantic History par une remise en cause de la perspective « européocentrée » des relations eurasiatiques au profit de la problématique de la rencontre.
Nouvelles problématiques certes, mais qu'en est-il des sources mobilisées ? S'agit-il d'une nouvelle exploitation des sources existantes, et parfois peu exploitées, ou de la mise en oeuvre de nouveaux corpus, notamment étrangers ?
Introduction & modération : Gérard Le Bouëdec, Université de Bretagne-sud.
* Guy Saupin, Université de Nantes.
« L'étape africaine dans la traite négrière : Confrontation des journaux de voyage des Européens et des journaux de bord des capitaines négriers avec les sources archéologiques
et les sources orales mobilisées par les historiens et les ethnologues »
* Manuel Bustos-Rodriguez, Université de Cadix.
« La recherche sur le commerce atlantique en Espagne »
Discussion
* Pierrick Pourchasse, Université de Bretagne-occidentale.
« Navigocorpus et STR online, de nouveaux outils pour la recherche en histoire maritime »
* Philippe Hrodej, Université de Bretagne-sud.
« Les sources du commerce avec les Antilles sous le règne de Louis XIV »
Discussion
Conclusion : Christophe Cérino, Université de Bretagne-sud.
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2programme.pdf (1,82 Mo)Thème: Construction navale, Pêche, Marine et politique, Sociétés littorales, Environnement, Echanges, Négoce, Défenses littorales, Risques et événements, Muséographie, Economie maritime
Dans le prolongement du colloque « La recherche internationale en histoire maritime : essai d’évaluation » organisé par le GIS d’Histoire maritime en 2007 (publié dans la Revue d’histoire maritime n°10-11), ce séminaire se propose de faire le point sur les avancées de la recherche cinq ans plus tard et sur les nouvelles perspectives scientifiques en histoire maritime. Les communications couvriront les périodes moderne et contemporaine et les aires méditerranéenne et atlantique.
Introduction & modération : Christophe Cérino, Université de Bretagne-sud.
* Gérard Le Bouëdec, Université de Bretagne-sud,
« Le Gis d'Histoire maritime et les nouvelles orientations de la recherche depuis 2008 »
* Gilbert Buti, Université d’Aix-Marseille.
« Les hommes et la mer. Un bilan en marche dans l'espace méditerranéen
à l'époque moderne »
* Manuel Bustos-Rodriguez, Université de Cadix.
« Les nouvelles orientations de la recherche en histoire maritime en Espagne »
Discussion
* Bruno Marnot, Université de Bordeaux III.
« Histoire maritime, histoire globale et mondialisation à l’époque contemporaine »
* Jean-Louis Kerouanton, Université de Nantes.
« L'histoire des sciences et des techniques en histoire maritime : perspectives
de recherche »
Discussion
Conclusion : Sylviane Llinares, Université de Bretagne-sud.
1programme.pdf (1,82 Mo)
programme.pdf (1,89 Mo)Séminaire annuel du Pôle pluridisciplinaire
Directeurs : Christophe BOUTIN, Jean-Louis LENHOF, Élisabeth RIDEL
Séance inaugurale en salle des actes SH 027
Matin (10h – 12 h) :
Jean-René DESMONTS, doctorant en droit public (CENTRE, Université de Caen) : « Énergie marine renouvelable et questions juridiques ».
Christophe BOUTIN, PR en droit public (CENTRE, Université de Caen) : « Commerce et puissance maritime dans le Testament politique de Richelieu ».
Après-midi (14h – 17 h) : Présentation des travaux 2010-2011 des étudiants en histoire maritime (Master 1 et 2).
SémPOLMAR11-12.pdf (26,96 ko)
prog_sem0311.pdf (791,13 ko)Cette journée d’études organisée par l’IREP-COME en collaboration
avec le Centre de la Méditerranée Moderne et Contemporaine et le
programme ANR Navigocorpus se propose de faire le point sur l’état
de nos connaissances relativement à la construction des navires
qui parcourent l’espace méditerranéen de la fin du Moyen-âge au
XIXe siècle, afin de dégager l’éventuelle spécificité des embarcations
construites et employées entre la côte ligure et provençale.
Constructions_navales.pdf (1,06 Mo)Les risques maritimes et leur gestion par les sociétés riveraines de l'Atlantique à la fin du Moyen-âge et au début de l'époque moderne
Organisé par
programme_risques_maritimes.pdf (43,99 ko)